भारत में सड़क सुरक्षा तंत्र को मजबूत करने के अपने निरंतर प्रयास में, सुप्रीम कोर्ट ने मंगलवार (7 अक्टूबर 2025) को एस. राजशेखरन बनाम भारत संघ मामले में कई नए निर्देश जारी किए। जस्टिस जे.बी. पारदीवाला और जस्टिस के.वी. विश्वनाथन की पीठ ने यह जोर देकर कहा कि प्रवर्तन एजेंसियों और राज्य सरकारों को कोर्ट के पहले के आदेशों पर शीघ्र कार्रवाई करनी चाहिए, यह कहते हुए कि यह मामला “हर उस नागरिक को प्रभावित करता है जो भारतीय सड़कों पर चलता है।”
कोर्ट 2012 से इस मामले की निगरानी कर रही है, जब सड़क सुरक्षा और दुर्घटना रोकथाम के लिए राष्ट्रव्यापी सुधारों की मांग को लेकर कार्यकर्ता एस. राजशेखरन ने जनहित याचिका दायर की थी।
पृष्ठभूमि
दस साल से अधिक पुरानी इस जनहित याचिका ने भारत की सड़क सुरक्षा प्रणाली में खतरनाक खामियों को उजागर किया था। इसमें ट्रैफिक कानूनों के कमजोर प्रवर्तन, परिवहन अधिकारियों की जवाबदेही की कमी और मोटर वाहन (संशोधन) अधिनियम के प्रावधानों के धीमे कार्यान्वयन की ओर ध्यान दिलाया गया था। वर्षों से, सुप्रीम कोर्ट ने बार-बार हस्तक्षेप करते हुए केंद्र और राज्यों को सड़क सुरक्षा परिषदों को सशक्त करने, हेलमेट और सीट बेल्ट नियमों को लागू करने तथा आपातकालीन चिकित्सा प्रतिक्रिया प्रणाली को बेहतर बनाने का निर्देश दिया है।
मंगलवार की कार्यवाही में कई राज्यों और सरकारी विभागों का प्रतिनिधित्व करने वाले वकील उपस्थित थे, जिनमें अतिरिक्त सॉलिसिटर जनरल विक्रमजीत बनर्जी और एएसजी ऐश्वर्या भाटी शामिल थीं। वरिष्ठ अधिवक्ता गौरव अग्रवाल एमिकस क्यूरी के रूप में कोर्ट की सहायता कर रहे थे, ताकि अनुपालन रिपोर्टों की सही समीक्षा हो सके और कमियां पहचानी जा सकें।
कोर्ट की टिप्पणियां
जस्टिस पारदीवाला ने पीठ की ओर से आदेश सुनाते हुए कहा कि “अनुच्छेद 21 के तहत जीवन का अधिकार सुरक्षित यात्रा के अधिकार को भी शामिल करता है।” पीठ ने यह भी टिप्पणी की कि बार-बार दिए गए आदेशों के बावजूद “कार्यान्वयन असंगत” बना हुआ है, खासकर राज्य स्तर पर, जहां सड़क सुरक्षा परिषदें “या तो निष्क्रिय हैं या काम नहीं कर रही हैं।”
कोर्ट ने आंकड़ों की पारदर्शिता की कमी और परिवहन विभागों की धीमी प्रतिक्रिया पर चिंता जताई। पीठ ने कहा कि अदालत के निर्देश केवल कागज़ी अनुपालन के लिए नहीं हैं बल्कि एक व्यवस्थित बदलाव सुनिश्चित करने के लिए हैं। “सुरक्षा प्रशासनिक सुविधा की प्रतीक्षा नहीं कर सकती,” पीठ ने कहा और तात्कालिक, मापने योग्य प्रगति की आवश्यकता पर बल दिया।
कुछ प्रतिवादी वकीलों, जिनमें श्री किशन चंद जैन शामिल थे, के अनुरोध पर कोर्ट ने प्रवर्तन निगरानी से संबंधित कुछ इंटरलोक्यूटरी एप्लीकेशन्स को शीघ्र सुनवाई के लिए सूचीबद्ध करने पर सहमति दी।
निर्णय
अपना आदेश सुनाते हुए सुप्रीम कोर्ट ने सभी संबंधित प्राधिकरणों को निर्देश दिया कि वे रिपोर्टेबल आदेश में विस्तृत निर्देशों को सख्ती से लागू करें और सड़क सुरक्षा प्रवर्तन में जवाबदेही सुनिश्चित करें। कोर्ट ने रजिस्ट्री को निर्देश दिया कि यह मामला सात महीने बाद फिर सूचीबद्ध किया जाए ताकि अनुपालन और प्रगति की समीक्षा की जा सके।
इसके अलावा, कोर्ट ने आदेश दिया कि आईए नंबर 43387/2025 और आईए नंबर 119142/2024 - जो तत्काल निर्देशों से संबंधित हैं - को 17 नवंबर 2025 को सुनवाई के लिए सूचीबद्ध किया जाए।
इसके साथ ही, पीठ ने यह स्पष्ट कर दिया कि सड़क सुरक्षा का मुद्दा एक जीवंत और निरंतर संवैधानिक चिंता बना हुआ है, जिसे सर्वोच्च प्राथमिकता दी जानी चाहिए। सुनवाई का समापन एक सख्त स्मरण के साथ हुआ - “लापरवाही से खोई जानें सिर्फ आंकड़े नहीं हैं; वे शासन की असफलताएं हैं।”
Case: S. Rajaseekaran vs. Union of India & Other
Case Type: Public Interest Litigation (PIL) on Road Safety
Date of Order: October 7, 2025
Next Hearing: After seven months (for progress review); related IAs listed for November 17, 2025.
